Honda RS-X menggunakan intipati Super Sportsnya dengan gabungan sempurna penggayaan sporty, prestasi unggul dan ciri-ciri canggih untuk memberikan pengalaman menunggang yang selesa dan yakin.
Jenis Cub
Anjakan 149.2 cm³
Kekuatan maksimum 11.8 kW / 9,000 rpm
Lampu Depan LED Penuh
Menerangi perjalanan dengan penampilan yang sporty dan agresif.
Paparan Penuh Panel Meter Digital
Moden, bergaya dan berinformasi.
Pembuka Seat
Efisyen dan mudah dikendalikan
Enjin 6-kelajuan DOHC
Itu memberikan pecutan dan kelajuan yang menarik.
Rekaan Muffler
Direka dan terbina dalam untuk penampilan yang lebih sporty dan lasak.
Sistem Brek Antikunci (ABS)
Untuk kawalan dan keyakinan penunggangan yang lebih baik.
Lampu Belakang LED Penuh
Menerangi perjalanan dengan penampilan yang sporty dan agresif.
| Jenis | Penyejuk cecair, 4 lejang, DOHC |
| Anjakan | 149.2 cm³ |
| Bore x Stroke | 57.3 mm x 57.8 mm |
| Nisbah Mampatan | 11.3 : 1 |
| Kuasa Maksimum | 11.8 kW / 9,000 rpm |
| Tork Maksimum | 13.6 Nm / 7,000 rpm |
| Kapasiti Minyak Enjin | 1.1 ! (Selepas toskan), 1.3 ! (Selepas pembongkaran) |
| Jenis | PGM-FI (Suntikan Bahan Api Terprogram) |
| Kapasiti Tangki Bahan Api | 4.5 ! |
| Starter | Electric Auto Start |
| Kapasiti Bateri | 5.0 A.h (10 HR) |
| ACG Output | 12 V |
| Jenis Klac | Manual Clutch Wet Multiplate Type |
| Jenis Transmission | Constant Mesh, 6 Speeds |
| Jenis Bingkai | Tiub Berkembar |
| Dimensi (L x W x H) | 2,019 mm x 727 mm x 1,104 mm |
| Jarak roda | 1,278 mm |
| Ketinggian Tempat Duduk | 795 mm |
| Pembersihan Tanah | 148 mm |
| Membendung berat badan | 122 kg |
| Jenis Penggantungan | Depan | Telescopic Fork |
| Belakang | Swing Arm with Monoshock | |
| Tayar | Depan | 90/80 – 17M/C (46P) (Tubeless) |
| Belakang | 120/70 – 17M/C (58P) (Tubeless) | |
| Brek | Depan | Brek Cakera Hydraulik , ABS |
| Belakang | Brek Cakera Hydraulik |
Malaysia
