Honda Malaysia secara rasmi telah memperkenalkan Honda City Hatchback facelift, yang membuat penampilan sulungnya pagi tadi. Model B-segmen lima pintu yang dikemaskini ini terus tersedia dalam lima varian, serupa dengan pra-facelift, tetapi dengan barisan yang telah disusun semula.
Barisan ini termasuk empat varian petrol dan satu hibrid, dengan model petrol adalah 1.5L S, 1.5L E, 1.5L V, dan RS 1.5L baru, yang menggantikan varian 1.5L V-Sensing sebelumnya sebagai varian petrol tertinggi. Model e:HEV RS hibrid kekal sebagai model utama.
Harga untuk Honda City Hatchback facelift (di atas jalan, tanpa insurans) adalah seperti berikut:
Dari segi kemas kini, facelift termasuk beberapa perubahan kecil pada reka bentuk luaran dan peralatan baru, serupa dengan City sedan yang dikemas kini yang diperkenalkan pada bulan Ogos lalu. Perubahan luaran termasuk bar krom yang lebih nipis di bahagian atas depan, gril yang lebih besar dengan reka bentuk sisipan mesh baru, dan bampar depan yang direka semula dengan aksen yang berbeza untuk varian RS dan bukan RS. Versi RS juga mempunyai hiasan lampu kabus yang lebih menonjol dan mesh sarang lebah untuk pengambilan udara bawah dengan elemen trim tambahan yang mensimulasikan saluran udara.
Di bahagian belakang, varian bukan RS kini mempunyai apron bawah hitam baru dengan jalur panel berwarna badan, manakala varian RS mendapat diffuser yang lebih sporty, penutup cermin sisi hitam, dan emblem khusus varian. Gred S dan E dilengkapi dengan aloi 15 inci dan tayar profil 185/60, manakala varian V dan kedua-dua versi RS menggunakan roda 16 inci dengan tayar 185/55.
Dimensi sebahagian besarnya tidak berubah daripada model pra-facelift, berukuran 4,350 mm panjang (+1 mm) dan 1,748 mm lebar. Ketinggian kini 1,488 mm, yang 18 mm lebih tinggi. Varian RS sedikit lebih panjang pada 4,369 mm kerana bampar khusus mereka.
But menawarkan ruang kargo 289 liter dengan semua tempat duduk dinaikkan, yang 230 liter kurang daripada sedan. Melipat tempat duduk belakang menyediakan 841 liter ruang, atau 1,189 liter hingga bumbung.
Enjin kekal tidak berubah. Varian petrol dikuasakan oleh enjin 1.5 liter DOHC i-VTEC empat silinder sebaris dengan kuasa 121 PS (119 hp atau 89 kW) pada 6,600 rpm dan tork 145 Nm pada 4,300 rpm, dengan kuasa disalurkan ke roda hadapan melalui CVT.
Model e:HEV RS hibrid menggunakan sistem hibrid Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD), dengan motor elektrik berkadar 109 PS (107 hp atau 80 kW) dan tork 253 Nm yang memandu roda hadapan. Motor elektrik kedua, yang dihubungkan dengan enjin DOHC i-VTEC empat silinder 1.5 liter yang beroperasi pada kitaran Atkinson, mengecas bateri lithium-ion. Enjin sahaja menghasilkan 98 PS (97 hp atau 72 kW) dari 5,600 hingga 6,400 rpm dan tork 127 Nm dari 4,500 hingga 5,000 rpm. Ia bertindak terutamanya sebagai penjana tetapi boleh menyediakan pemanduan langsung pada kelajuan tinggi melalui E-CVT satu kelajuan.
Peralatan standard dari model pra-facelift sebahagian besarnya dikekalkan. Varian asas S termasuk lampu depan projektor halogen automatik dengan lampu siang hari LED, tempat duduk fabrik, roda stereng dan tombol gear poliuretana, pedal penukar gear, paparan TFT 4.2 inci dalam kluster instrumen, kemasukan tanpa kunci, butang mula, kunci auto meninggalkan, penyaman udara manual, upholsteri fabrik, satu port USB, unit audio standard yang diaktifkan Bluetooth, dan empat pembesar suara.
Varian E menambah permulaan enjin jauh, kawalan iklim automatik zon tunggal, kamera undur, skrin sentuh infotainmen lapan inci dengan sambungan Apple CarPlay dan Android Auto, empat tweeter tambahan untuk jumlah lapan pembesar suara, dan dua port pengecasan USB Type-C.
Varian V termasuk lampu depan LED penuh, lampu kabus depan LED, upholsteri kulit, roda stereng berbalut kulit dan tombol gear, serta ventilasi penyaman udara belakang. Varian RS menampilkan paparan instrumen TFT tujuh inci, pedal sukan, lapisan kepala hitam, aksen trim dalaman merah, dan sambungan tanpa wayar untuk Apple CarPlay dan Android Auto. Kedua-dua varian RS juga dilengkapi dengan perkhidmatan Honda Connect, menawarkan pengesanan perlanggaran dan penggera automatik, amaran kelajuan dan geo-fencing, pengesan kenderaan, dan panggilan kecemasan.
Ciri keselamatan dan bantuan pemandu telah dinaik taraf, dengan semua varian kini termasuk enam beg udara (depan, sisi, dan sisi tirai) dan Honda Sensing sebagai standard. Honda Sensing termasuk Sistem Brek Pengurangan Pelanggaran (CMBS), Sistem Bantuan Penjagaan Lorong (LKAS), Sistem Pengurangan Keberangkatan Jalan dengan Amaran Keberangkatan Lorong (RDM dengan LDW), Lampu Tinggi Automatik (AHB), Kawalan Pelayaran Adaptif (ACC), dan Sistem Pemberitahuan Keberangkatan Kereta Utama (LCDN) yang baru. Brek parkir elektronik RS hibrid menambah fungsi Low-Speed Follow (LSF) pada ACC. Sistem kamera sisi LaneWatch ditawarkan dari gred V ke atas.
City Hatchback facelift tersedia dalam empat warna luaran: Ignite Red Metallic, Platinum White Pearl, Meteoroid Grey Metallic, dan Lunar Silver Metallic. Crystal Black Pearl tidak lagi ditawarkan. Perhatikan bahawa Lunar Silver Metallic tidak tersedia untuk e:HEV RS.
Indonesia
